Afskærmninger og tætninger er beskyttende lukninger, der fastholder smøremidler og hjælper med at forhindre forurenende stoffer i at nå de indre overflader. I momentfølsomme applikationer kan det være fordelagtigt at bruge skjold snarere end tætninger, fordi der ikke er kontaktflader, der skaber træk.

Metalskjold --- ZZ ---- Med snapring

Berøringsfrit skjold tilbage i ydre ring, lav indtrængning af forurenende stoffer. Bruges hovedsageligt til kuglelejer i miniatyr eller tyndt kugleleje.

De fleste størrelser fås med metalskinner, skærmene er designet til at forhindre større partikler i at komme ind i lejet og også for at holde fedt inde i lejet. De er fastgjort i de ydre ringe med en snapringe i stål. Disse er aftagelige afskærmninger, da skærmene ikke kommer i kontakt med den indvendige ring, øger de ikke start- eller køremomentet. Afskærmninger på miniaturelejer er generelt lavet af SPCC, 1Cr18Ni9 rustfrit stål.

Metalskjold --- ZZ ---- Uden snapring

Berøringsfri afskærmning presset ind i den ydre ring. For at reducere smøremiddellækage og holde lav indtrængning af forurenende stoffer. Dette afskærmningsdesign øger ikke momentet Disse er ikke-aftagelige skjolde. Bruges hovedsageligt til dybe rillekuglelejer (boring> 12,00 mm). Skærme på dybe rillekuglelejer er generelt lavet af SPCC-plade.

Gummipakning - RS - lille indre ring.

Gummipakning presset ind i den ydre ring og giver lidt kontakt ind i de indre ringe.

Det giver en effektiv tætning mod meget mindre partikler såsom støv og fugt, samtidig med at smøremiddel lækager. Kontaktpakninger producerer meget højere friktionsmomentniveauer end skjolde og reducerer lejets maksimale hastighed, men det øger lejemomentet kraftigt. 

Denne tætning består af Nitrible gummi, der er bundet til en metalskiver. Dette design kan bruges til de fleste dybe rillekuglelejer inklusive miniature lejer (Boring <12,00 mm)

Teflontætning ---- TS --- ringe indre og ydre ringe.

Forseglingens indvendige læbe gnides mod den bærende indre ring for at tilvejebringe en effektiv tætning mod mindre partikler såsom støv og fugt, samtidig med at smøremiddellækage forhindres. Kontaktforseglinger producerer meget højere friktionsmomentniveauer end afskærmninger og reducerer lejets maksimale hastighed.

Denne forsegling er lavet af teflontætning med glasfiberforstærket. Manly brugt til miniature kuglelejer.

Tætningen kan bøjes for at imødekomme interne trykændringer.

Bedste beskyttelse mod forurening og reduceret smøremiddellækage. Det er dog meget lav hastighed.